Сложно переоценить вклад Генри Форда в развитие современной автомобильной индустрии. Приведу несколько фактов из жизни одного из величайших и богатейших людей двадцатого века.
В 1903 году двенадцать бизнесменов во главе с Генри Фордом основали компанию Ford Motor. Генри принадлежало 25,5% акций предприятия. 23 июля того же года врач из Детройта стал первым покупателем автомобиля форд.
В 1879 году, в возрасте шестнадцати лет, Генри Форд отправился покорять Детройт. В городе ему удалось устроиться подмастерьем в механическую мастерскую. Но, чтобы оплачивать жильё, по ночам Форду приходилось подрабатывать у часовщика. Пятьдесят центов за каждую ночь посвящённую чистке и починке часов. В таком ритме Генри выдержал четыре года, а затем вернулся на ферму отца.
В 1908 году увидела свет «Сикстинская капелла» Генри Форда – был выпущен автомобиль модели «Т». Этот надёжный и недорогой шедевр стал самой популярной и массовой машиной своего времени, был лёгок в управлении и обслуживании, обладал удивительной проходимостью.
Многие подробности своей биографии Генри Форд, очень любивший давать интервью, придумал сам. Так появился и образ мальчишки, вооружённого отвёрткой, охваченного жаждой изобретательства и любовью ко всему механическому.
Самым значимым достижением Генри Форда является внедрение в 1913 году на производстве конвейера. Конвейерный метод сборки позволил в разы увеличить скорость производства и значительно снизить цены на автомобили. Эта находка Генри Форда стала настоящей революцией для мировой промышленности.
Первый двигатель внутреннего сгорания Генри Форд собрал у себя дома. После запуска, махина весом в восемьдесят килограмм разнесла вдребезги полкухни.
В 1919 году Генри Форд со своим сыном Эдселом выкупили акции компании у других акционеров. Сумма сделки составила 105,5 миллионов долларов США. Таким образом, Генри Форд стал единственным владельцем своего предприятия.
Сообщения
0 коммент.:
Отправить комментарий